Nålrullstrukturtyp

Nålrullager består av hylsor, nålrullar och burar. För samma belastning - Lagerkapacitet har nålrullager det minsta korset - sektionsdimensioner. De är lämpliga för situationer med hög hastighet, stor belastning och små lagerutrymme. Nålrullager kallas också nålrullar och är smala i form. Formerna på de två ändarna av nålrullarna är runda huvuden, spetsiga kottar och konkava båghuvuden.
Vanliga nålrullager har följande konstruktionstyper:
1. Nålrullager med stämplade ytterringar:
Denna typ av lager har två typer: perforerad typ och förseglad typ. Stämplade yttre ringnålrullager har ingen inre ring, och nålrullarna är i direktkontakt med axelns yta, så att bearbetningsnoggrannheten och värmebehandlingen hos axeln ska vara densamma som de inre ringen på lagret. Stämplade yttre ringnålrullager med burar är lämpliga för hög hastighet och tung belastning och används mest i maskinverktyg, bilar, motorcykelväxellåda eller textilmaskiner. Stämplade hylsvalrullager utan burar är fyllda med nålrullar och är lämpliga för svängande arbetsförhållanden under tunga belastningar. Såsom flygramar, axeländar av missilens huvudvingar, etc.
2. Fast ringnålrullager:
De fasta ringen nålrullager, vanligt förekommande solida ringnålslager är NA -typ och RNA -typ. Fast ringnålrullager används mest i maskinverktyg och bilväxellådor. Dess fördelar är en liten radiell kors - sektionsstorlek och stor radiell belastning. Standardfasta ringnålslager har burar, så hastigheten är högre och kan uppfylla kraven på maskinverktyg och bilväxellådor.
3. Kombinerade nålrullager:
Kombinerade nålrullager är en kombination av massivt nålrullager, kullager och rullager.
4. Nålrulle och burmontering:
Nålrullen och burmonteringen är faktiskt ett nålrulle med en ring. Denna typ av lager används mest för de stora och små ändarna på anslutningsstången på växellådor, motorcyklar och bilar. På grund av ökningen av temperaturen inuti cylindern måste lagret vara resistent mot höga temperaturer.